電動汽車制造商特斯拉不久前正式宣布，將推遲電動皮卡CyberTruck的發布時間，并將預期交付日期推遲到2022年。這款超有未來范兒的皮卡并非特斯拉車迷始終在期待的唯一車型，該公司目前只出售四款車型，但在不久的將來有望擴展到10款。

除了電動皮卡，特斯拉在2022年還有望推出電動卡車Semi和電動超跑Roadster。此外，馬斯克還表示，特斯拉也在籌劃推出一款電動四輪越野摩托車(ATV)、2.5萬美元的緊湊型電動轎車以及電動面包車。那么這些車型都有何特色?它們將于何時發布?

CyberTruck在2019年的特斯拉發布會上引發轟動，這不僅僅是因為它的防彈玻璃在舞臺上碎了兩次。這款皮卡的非傳統設計促使人們對其看法出現兩極分化：支持者們認為它很有未來范兒，且設計大膽;批評者稱其看起來就像是原始視頻游戲中的產物。還有些人想知道它在急轉彎撞車時會對行人造成什么影響。

然而，據馬斯克稱，CyberTruck已經吸引了50多萬份訂單。特斯拉表示，這款車將有三種配置，分別是單電機后輪驅動、雙電機全輪驅動以及三電機全輪驅動，并將提供長達800公里的續航里程。特斯拉在2019年表示，CyberTruck的起價將為39990美元。

當特斯拉在2017年發布新款Roadster時，其目標是在2020年上市。馬斯克當時表示，這“將是有史以來速度最快的量產汽車”。特斯拉聲稱，這款四座超跑將在4.2秒內將時速從零加速到160公里，最高時速將超過400公里。同時，Roadster每次充滿電可以行駛近千公里，比目前市場上的任何電動汽車都要遠。

馬斯克還表示，他希望為Roadster配備壓縮空氣火箭推進器，以提高加速度，并有可能使其具備短距離飛行能力。新款跑車的起售價為20萬美元，計劃于2022年投入生產。

與CyberTruck和Roadster一樣，特斯拉的8級電動卡車Semi自2017年發布以來，始終處于汽車開發的煉獄中。特斯拉最初希望在2019年發布，但已經多次推遲。今年7月，該公司宣布要到2022年才會開始生產這款卡車。

多年來，電池驅動卡車的前景吸引了無數渴望減少燃料和維護支出的主要零售商和托運人的關注。特斯拉表示，Semi最終將實現完全自動駕駛，這意味著車隊的所有者理論上可以延長卡車的運行時間，并節省勞動力成本。

百事可樂、沃爾瑪、Anheuser Busch、聯合包裹(UPS)和聯邦快遞(FedEx)都已經預訂了Semi，特斯拉預計800公里續航里程的Semi售價為18萬美元。同時，續航為500公里的Semi將以15萬美元的價格出售。

多年來，特斯拉始終在穩步降低其電動汽車的價格，但電動汽車在不久的將來將變得更便宜。在2020年9月的特斯拉“電池日”活動上，馬斯克承諾，一款售價2.5萬美元、具備完全自動駕駛能力的特斯拉電動轎車將在“大約三年后”投放市場。鑒于馬斯克多次未能兌現預測目標，這個時間表可能會稍有延遲。

但特斯拉似乎在這些計劃上取得了進展。特斯拉中國公司總裁朱曉彤在2月份的一份聲明中表示，該公司的目標是在中國建成研發中心，該中心將在2021年底之前開發出一款經濟型電動汽車。

CyberQuad是在特斯拉CyberTruck揭幕的最后一刻出人意料發布的。從那以后，我們就再也沒有聽到過太多關于它的消息。特斯拉尚未討論這款電動四輪越野摩托車的定價、發布日期或任何規格。

不過，汽車行業記者博齊·塔塔雷維奇(Bozi Tatarevic)的調查似乎顯示，CyberQuad(至少是在CyberTruck活動期間展示的那款)與天然氣動力的Yamaha Raptor ATV共享一個平臺。

馬斯克曾表示，特斯拉的目標是在推出CyberTruck的同時推出雙人版ATV，四人版將首先作為皮卡車的變種提供。

馬斯克不止一次提到推出特斯拉面包車的想法，最近一次是在2月份的播客采訪中，他說這款車上可能會安裝太陽能電池板。在此之前，馬斯克在1月份的電話會議上表示，特斯拉計劃“在某個時候”推出一款面包車，但由于缺乏電池供應，這個計劃始終進展緩慢。

未來的大容量特斯拉汽車可能會被用來運送乘客沿著由隧道公司The Boring Company建造的地下道路網絡行駛。圣貝納迪諾縣的一名交通官員在6月份無意中透露，該縣正在與特斯拉合作開發可以搭載12人的面包車，并在那里修建地下高速通道，但特斯拉尚未正式宣布任何此類車型。(小小)

關鍵詞： 特斯拉 電動皮卡 推遲 發布時間