歐盟碳價格周一觸及歷史新高，環(huán)境監(jiān)管收緊的前景以及本周供應(yīng)的暫時性減少，將碳價格推至新的紀(jì)錄。

在周一的盤中交易中，碳期貨價格突破61歐元，較年初上漲了一倍，之后收盤回落至60.60歐元，創(chuàng)下今年以來的第40次新紀(jì)錄。

歐盟碳交易市場交易的是信用配額，即允許所有者排放一噸二氧化碳的額度。歐盟要求包括大多數(shù)燃煤電廠在內(nèi)的大型生產(chǎn)商購買足夠的配額，以覆蓋其排放量。

據(jù)英國金融時報，金融數(shù)據(jù)提供商Refinitiv的歐盟碳首席分析師Ingvild Sorhus稱，歐洲天然氣供應(yīng)緊張的預(yù)期是推動碳價格上漲的一個因素。

Sorhus說，隨著秋天的到來，高油價可能意味著今年冬天會燃燒更多的煤炭用于發(fā)電和取暖，從而產(chǎn)生了更大的碳配額需求，以覆蓋由此產(chǎn)生的排放。

此外，由于假期，本周向市場發(fā)放新配額的定期拍賣日程也有所減少。這意味著可用的碳配額將比正常情況下更少。

歐盟的碳交易市場是世界上最大的強(qiáng)制性排放交易機(jī)制，被視為全球碳定價的風(fēng)向標(biāo)。包括美國在內(nèi)的許多國家正在研究是否引入碳定價體系作為控制排放的一種方式。

歐盟還在考慮關(guān)于建立碳邊界調(diào)整機(jī)制的提議，該機(jī)制將對來自沒有碳定價國家的某些進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅。

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