據(jù)新西蘭天維網(wǎng)報(bào)道，新西蘭政府專機(jī)屢次出現(xiàn)問題，按照計(jì)劃，新西蘭總理阿德恩將在18日搭乘一架隸屬于空軍的波音757客機(jī)前往墨爾本，并與澳大利亞總理莫里森會(huì)晤。但由于這架飛機(jī)正在例行維修保養(yǎng)，不知道能否按時(shí)起飛。

目前，新西蘭空軍共有兩架用于搭載政要出訪的波音757客機(jī)，軍方一名發(fā)言人稱，其中一架正在例行維保，另一架則在澳大利亞進(jìn)行“計(jì)劃外維保”。

這位發(fā)言人說(shuō)：“維修預(yù)計(jì)將在17日進(jìn)行，預(yù)計(jì)飛機(jī)會(huì)在18日按時(shí)搭載總理起飛。”

從以往的記錄來(lái)看，軍方這兩架757客機(jī)經(jīng)常“掉鏈子”。2016年，其中一架加油時(shí)出現(xiàn)故障無(wú)法起飛，將當(dāng)時(shí)的總理約翰 基以及接近100名陪同出訪人員滯留在澳大利亞昆士蘭州，無(wú)法繼續(xù)前往印度。新西蘭空軍派出另一架波音757專機(jī)前往解圍。6月，新西蘭副總理溫斯頓 彼特斯(Winston Peters)從瓦努阿圖回國(guó)時(shí)也因?yàn)?57專機(jī)出故障而無(wú)法返回，最終新西蘭政府派出另一架飛機(jī)才把他接回國(guó)。

有分析人士認(rèn)為，商業(yè)客機(jī)在頻繁使用的情況下更易于維護(hù)，“從2013年1月至2015年9月，這架已服役23年的波音757飛機(jī)每年只飛行571小時(shí)，這只相當(dāng)于一架757商業(yè)航班飛行時(shí)長(zhǎng)的五分之一” ，所以飛機(jī)狀況一般。

目前，新西蘭政府正計(jì)劃更換軍方5架服役多年的C-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)以及6架P-3K2“獵戶座”反潛巡邏機(jī)，但沒有更換這兩架757專機(jī)的打算。

關(guān)鍵詞： 政府專機(jī)