4月13日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在與網(wǎng)友互動(dòng)時(shí)表示，公司“很快”會(huì)將純視覺(jué)駕駛輔助系統(tǒng)的行車(chē)最高限速提高到每小時(shí)80英里(約合129公里)以上。

日前一名特斯拉車(chē)主在個(gè)人社交媒體Twitter上詢問(wèn)馬斯克，特斯拉能否將采用純視覺(jué)自動(dòng)駕駛方案的電動(dòng)汽車(chē)最高行車(chē)限速?gòu)拿啃r(shí)80英里提高到85英里或90英里。馬斯克回答說(shuō)，“很快就會(huì)”。

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2021年，特斯拉開(kāi)始將旗下電動(dòng)汽車(chē)逐步過(guò)渡到完全基于攝像頭的特斯拉視覺(jué)(Tesla Vision)駕駛輔助系統(tǒng)。這意味著特斯拉電動(dòng)汽車(chē)不再配備車(chē)載雷達(dá)，只依靠攝像機(jī)圖像和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理來(lái)實(shí)現(xiàn)Autopilot、FSD等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)所承諾的主動(dòng)安全功能。

但特斯拉將純視覺(jué)駕駛輔助系統(tǒng)的最高行車(chē)速度限制在每小時(shí)75英里(約合120公里)，跟車(chē)距離為3個(gè)車(chē)位的長(zhǎng)度。兩個(gè)月后，特斯拉將純視覺(jué)駕駛輔助系統(tǒng)的最高行車(chē)速度提高到每小時(shí)80英里，跟車(chē)距離降到2個(gè)車(chē)位的長(zhǎng)度。同時(shí)，還通過(guò)更新重新引入智能召車(chē)和緊急車(chē)道偏離閃避等純視覺(jué)駕駛輔助系統(tǒng)之前所沒(méi)有的功能。

美中不足的是，那些搭載車(chē)載雷達(dá)的特斯拉電動(dòng)汽車(chē)可以激活雷達(dá)傳感器，讓Autopilot系統(tǒng)控制的電動(dòng)汽車(chē)在每小時(shí)90英里(約合145公里)的最高限速下行駛。

根據(jù)馬斯克的最新表態(tài)，特斯拉可能很快會(huì)提高純視覺(jué)駕駛輔助系統(tǒng)的最高行車(chē)限速。

提高行車(chē)限速將讓純視覺(jué)Autopilot系統(tǒng)為特斯拉用戶提供更好的駕駛體驗(yàn)。但采用純視覺(jué)方案的電動(dòng)汽車(chē)跟車(chē)距離仍然不及配備車(chē)載雷達(dá)的電動(dòng)汽車(chē)。目前，特斯拉純視覺(jué)電動(dòng)汽車(chē)的跟車(chē)距離可以設(shè)置為兩個(gè)車(chē)位，而搭載雷達(dá)的電動(dòng)汽車(chē)跟車(chē)距離能設(shè)置為一個(gè)車(chē)位。

特斯拉選擇從駕駛輔助系統(tǒng)中移除車(chē)載雷達(dá)的舉動(dòng)曾招致不少人的批評(píng)。但行車(chē)數(shù)據(jù)表明，與基于車(chē)載雷達(dá)和攝像頭的系統(tǒng)相比，純視覺(jué)Autopilot系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣出色。

需要注意的是，馬斯克過(guò)去曾說(shuō)過(guò)許多其他功能“即將到來(lái)”，特斯拉提升純視覺(jué)駕駛輔助系統(tǒng)最高限速并沒(méi)有明確時(shí)間。這一更新可能需要幾周，也可能要幾個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間。

不過(guò)，這一消息預(yù)示著，特斯拉對(duì)純視覺(jué)駕駛輔助系統(tǒng)的信心有所增強(qiáng)。(辰辰)

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