叉車是一種工業搬運車輛，常用于物流倉儲、交通運輸和工業制造等領域，在長期不斷的發展之下，中國叉車制造行業逐步形成了相對集中的發展格局，行業份額被少數幾家代表企業所壟斷，占據了大部分的市場份額。

一、中國叉車制造行業競爭格局

1、市場份額

(資料圖)

在我國叉車制造行業中，市場被安徽合力、杭叉集團和浙江中力等幾家代表性企業占據較多的份額，截止到2021年末，安徽合力以26.5%的份額占比位居國內叉車制造行業首位；其次是杭叉集團和浙江中力兩家企業的市場份額均超過了15%，分別占比19.6%和17.8%，此外其余企業的市場份額占比均在10%以下，其中中國龍工和諾力分別占比8.5%和7.2%。

2、區域分布

從我國叉車制造行業區域分布情況來看，據北京研精畢智調研團隊統計，華東、華南和華北等地區的集中度相對較高，由于區域內的經濟水平較為發達，制造業的發展速度快，為叉車制造行業的發展提供了良好的環境，其中包括大連叉車、江蘇達力、江蘇中燕和安徽合力等企業，經過長期的發展，逐步形成了市場集聚效應。

3、市場集中度

從整體上來看，目前我國叉車制造行業集中度長期處于高位，2020年行業內排名前三位的企業銷量占比之和達到52.6%，同比上升6.5個百分點，到2021年行業CR3銷量繼續上漲，超過60%以上，達到63.9%，較2020年同期提高11.3個百分點。

二、中國叉車制造行業重點廠商

1、安徽合力

安徽合力是首批國家級技術研發中心認定企業，從事工業車輛整機、智能物流產品及關鍵零部件的研發、制造和銷售，以及配件服務、融資租賃、車輛租賃、維保服務、再制造等后市場業務，主要產品包括叉車、牽引車、裝載機和工程機械關鍵零部件四大系列，2022年實現營業總收入為156.73億元，同比增長1.66%，凈利潤為9.04億元，同比增長42.62%，基本每股收益1.22元，上年叉車等及配件的營業收入占比為99.03%，其他業務占比0.97%。

2、杭叉集團

杭叉集團是中國目前最大的專業叉車研發制造集團之一，專業生產叉車、牽引車、倉儲車輛、智能工業車輛等物料搬運設備以及為客戶提供全方位的智能物流整體解決方案，2021年實現營業收入144.9億元，同比增長26.53%，實現凈利潤9.08億元，同比增長8.42%。

3、浙江中力

浙江中力是一家電動智能搬運設備提供商，從事電動倉儲設備及叉車設計、制造、服務，打造了“中力電動智能倉儲設備、一站式線上線下平臺、全球制造業零件定制”三大主業，為全球用戶提供一站式物料搬運系統解決方案，及手動搬運、室內電動倉儲搬運及堆高、電動及內燃平衡重叉車及集裝箱、正面吊等產品，2021年營業為42億元，同比增長約70%。

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