中新網(wǎng)南昌1月1日電 (胡國林 闕陽洋 魏海凈)1月1日，由昌九城際鐵路公司承建、中鐵十四局集團(tuán)公司施工的(南)昌九(江)高鐵全線唯一一條盾構(gòu)隧道管片預(yù)制完成。

1月1日，昌九高鐵全線唯一一條盾構(gòu)隧道管片預(yù)制完成。胡國林 攝

這是江西省在建最大直徑盾構(gòu)管片，為后續(xù)盾構(gòu)掘進(jìn)和天祥大道隧道貫通提供了堅(jiān)實(shí)保障。

昌九高鐵天祥大道隧道是全線控制性工程之一，全長6379米。中鐵十四局昌九七標(biāo)管片預(yù)制場承擔(dān)全線2202環(huán)管片的預(yù)制任務(wù)。

鐵路部門介紹，該管片預(yù)制場生產(chǎn)線是江西省內(nèi)最為先進(jìn)的大盾構(gòu)管片智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)線。整條生產(chǎn)線，通過信息化管理平臺，達(dá)到了數(shù)據(jù)自動(dòng)化采集、工藝標(biāo)準(zhǔn)化管理、安全實(shí)時(shí)監(jiān)測、檢驗(yàn)可視化、發(fā)運(yùn)訂單化。

1月1日，昌九高鐵全線唯一一條盾構(gòu)隧道管片預(yù)制完成。圖為中鐵十四局昌九七標(biāo)管片預(yù)制場。胡國林 攝

為確保管片高效生產(chǎn)，該預(yù)制場通過加大機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)及人員調(diào)配，做好原材料進(jìn)場、鋼筋綁扎、入模及混凝土澆筑過程的管控，促進(jìn)生產(chǎn)平穩(wěn)有序，日產(chǎn)管片8環(huán)。

針對混凝土配合比、管片模具定位槽尺寸、管片內(nèi)弧面吊裝等方面，上述管片預(yù)制場進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

昌九高鐵全長138公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港通道的重要組成部分。

鐵路部門表示，昌九高鐵建成通車后，將進(jìn)一步促進(jìn)江西對接融入粵港澳大灣區(qū)，助力長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。(完)

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