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2月3日，小米公司創始人、董事長、首席執行官雷軍發文詳細介紹了小米汽車實驗室中的輪耦合道路模擬試驗室，其可以模擬整車在各種顛簸路面上的振動，驗證車輛的結構耐久性。

俗稱四立柱試驗室，模擬整車在各種顛簸路面上的振動，驗證車輛的結構耐久性。通過載荷采集和迭代技術，將比利時路、減速帶、搓板路、方坑路等多種典型強化顛簸路面的數據，精準復刻至室內臺架，通過四個液壓激振器（單個推力高達 5 噸）來驅動車輛振動。

同時疊加高低溫濕熱環境和陽光模擬系統，艙內溫度可支持-40℃ 至 60℃ 快速切換，相當于在較短時間內模擬把車從漠河開到吐魯番。

通過這樣的疲勞加速技術，一輛車通過 2-3 周強化測試，可等效用戶真實行駛 30 萬公里的損傷，從而提前識別車輛潛在風險，縮短研發驗證周期。

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