1、全球城市軌道交通技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局情況

——全球城市軌道交通行業(yè)技術(shù)來(lái)源國(guó)分布：中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量占比超50%

目前，全球城市軌道交通行業(yè)第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)是中國(guó)，截止2022年5月13日，中國(guó)城市軌道交通相關(guān)專(zhuān)利數(shù)量為115459項(xiàng)，占全球城市軌道交通專(zhuān)利數(shù)量的54.44%。

2)全球城市軌道交通行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)：中國(guó)異軍突起

從趨勢(shì)上看，2010-2014年中國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)和日本在城市軌道交通領(lǐng)域的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量相差不大，但自2015年開(kāi)始中國(guó)城市軌道交通行業(yè)專(zhuān)利的申請(qǐng)數(shù)量開(kāi)始大幅度增加。2021年全年，中國(guó)共申請(qǐng)21172項(xiàng)城市軌道交通行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利，遠(yuǎn)超美國(guó)的1835項(xiàng)。

3)中國(guó)城市軌道交通行業(yè)區(qū)域?qū)＠暾?qǐng)分布：廣東省專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量最多

從我國(guó)城市軌道交通行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量的省份分布來(lái)看，廣東省城市軌道交通相關(guān)專(zhuān)利的申請(qǐng)數(shù)量最多，截至2022年5月13日，共計(jì)申請(qǐng)14832項(xiàng);其次是江蘇省，共計(jì)申請(qǐng)13350項(xiàng)。

趨勢(shì)方面，國(guó)內(nèi)各省份的專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)與我國(guó)城市軌道交通行業(yè)整體專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)類(lèi)似，均呈現(xiàn)不斷上升的整體態(tài)勢(shì)，2021年時(shí)有一定程度的下滑。

在排名前五的省份中，廣東省的城市軌道交通行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)量自2017年開(kāi)始排名全國(guó)第一，2021年全年，廣東省共計(jì)申請(qǐng)了2315項(xiàng)城市軌道交通行業(yè)相關(guān)專(zhuān)利。

2、全球城市軌道交通技術(shù)申請(qǐng)人競(jìng)爭(zhēng)格局情況

——全球城市軌道交通行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)人集中度：市場(chǎng)集中度不高，CR10波動(dòng)下降

2010-2022年5月，全球城市軌道交通行業(yè)額整體專(zhuān)利申請(qǐng)人CR10呈現(xiàn)波動(dòng)下降趨勢(shì)，由2010年的9.59%波動(dòng)下降至2021年的4.70%。進(jìn)入2022年后，整體市場(chǎng)集中度又有所回升，達(dá)到了7.08%。

2)全球城市軌道交通行業(yè)Top10專(zhuān)利申請(qǐng)人情況

(1)全球城市軌道交通行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)人專(zhuān)利總量及趨勢(shì)：中鐵四院拔得頭籌

全球城市軌道交通行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人分別是中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、西南交通大學(xué)、中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司、中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司、ASML荷蘭有限公司、廣州地鐵集團(tuán)有限公司、北京交通大學(xué)、韓國(guó)鐵道技術(shù)研究院和米其林集團(tuán)總公司。

其中，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司城市軌道交通專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量最多，為1899項(xiàng)。廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司排名第二，其城市軌道交通專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量為980項(xiàng)。

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