漸入深秋，霧天多發(fā)。霧天能見(jiàn)度差，給行車安全也帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn)。霧燈作為雨霧天氣提供照明和安全警示的燈具，對(duì)行車安全的作用不可小覷，但現(xiàn)實(shí)中很多駕駛?cè)瞬粫?huì)使用霧燈甚至不知道如何開(kāi)啟霧燈。交管部門提示，學(xué)會(huì)正確使用霧燈，有助秋冬季駕車出行安全。

霧燈有別于其他車燈

交管部門介紹，霧燈有前后之分，在有霧的天氣，前后霧燈通常是一起使用的。前霧燈標(biāo)志的燈光線條是向下的，后霧燈標(biāo)志的燈光線條是平行的。前霧燈一般為明亮的黃色，可提供高亮度散射光源，穿透力強(qiáng)，可以穿透濃霧，兼具照明和提醒對(duì)面車輛、行人的作用。后霧燈是紅色光，發(fā)光強(qiáng)度更大、穿透力強(qiáng)，能夠使后方車輛和其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)前車，從而起到警示作用，保持安全車距，避免追尾等事故發(fā)生。

車內(nèi)霧燈可這樣開(kāi)啟

交管部門介紹，根據(jù)車型的不同，霧燈開(kāi)關(guān)主要分為三種：撥桿式、旋鈕式和按鍵式。撥桿式霧燈開(kāi)關(guān)，擰動(dòng)撥桿中間部位的旋鈕，選擇開(kāi)啟前后霧燈。旋鈕式霧燈開(kāi)關(guān)，將旋鈕擰至任意燈光檔位，然后拉一下旋鈕，就能開(kāi)啟前霧燈，拉兩下就開(kāi)啟后霧燈。按鍵式霧燈開(kāi)關(guān)，按動(dòng)相應(yīng)開(kāi)關(guān)，選擇開(kāi)啟前后霧燈。

霧燈的作用無(wú)可替代

大霧天氣行車，有些駕駛?cè)藢?duì)于正確使用燈光還是“一知半解”，甚至還有些駕駛?cè)藢?duì)用燈存在誤區(qū)，亂用燈光，給出行埋下交通安全隱患。

比如，有些人認(rèn)為，霧天開(kāi)遠(yuǎn)光燈更易獲得良好視線。其實(shí)，霧天行車應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，但絕不能開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線會(huì)被霧氣漫反射，在車前形成白茫茫一片反而會(huì)影響駕駛?cè)说囊暰€。

比如，有的駕駛?cè)苏J(rèn)為危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈十分“顯眼”，所以霧天可以開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈代替霧燈。但實(shí)際上，危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈在霧天的穿透力遠(yuǎn)不如霧燈，發(fā)出的光線是類似尾燈的不規(guī)則散射，而非規(guī)則的輻射狀。

使用霧燈其實(shí)講究很多

交管部門提示，非霧天情況下，不要隨意開(kāi)啟霧燈，另外霧天開(kāi)啟霧燈后也不是萬(wàn)事大吉，仍有一些安全細(xì)節(jié)需要注意。

霧燈的照度大、穿透性強(qiáng)，如果在正常天氣使用，會(huì)使對(duì)向車輛駕駛?cè)恕ⅡT車人、行人瞬間感到刺眼，近距離跟車時(shí)會(huì)使前車駕駛?cè)搜Ｄ浚y以觀察到周圍的道路交通環(huán)境。

霧天在高速公路上行駛時(shí)，當(dāng)能見(jiàn)度小于200米時(shí)，除了開(kāi)啟霧燈外，還要打開(kāi)近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;能見(jiàn)度小于100米時(shí)，除了開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈外，還要打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;能見(jiàn)度小于50米時(shí)，所有燈光示警效果大減，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，駕駛員應(yīng)該從最近的出口盡快駛離高速公路。

關(guān)鍵詞：