財聯社6月17日訊（編輯 笠晨）格力、美的、海爾，這是中國家電行業的三駕馬車。面對不確定性的新環境和轉型升級的新周期雙重考驗，所有家電企業正在過去幾年里隨著產業打破“高舉高打”的傳統方式，轉而尋求“穩中求變”的新思路。但聚焦到如今中國家電市場來看，既有以進擊姿態持續引領行業的破局者，也有轉型慢跨界未果的失意者。

今年京東618開門紅28小時數據顯示（截至6月1日24時），美的、海爾、格力、海信、小米、TCL、長虹美菱、奧克斯、老板、方太、創維、科沃斯等超30個家電家居品牌成交額破億。全國超4000家家電專賣店成交額同比增長超過100％，定位下沉市場渠道的京東家電專賣店成交額同比增長50％，展示了線上線下融合的巨大驅動力。然而，亦有分析人士指出，競爭加劇、消費低迷，這組夢幻般的數據多少有些不真實感，竟出自于早已被劃入“存量競爭”的家電行業。

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近日，孟羽童從格力“離職”一事，引發熱議。而孟羽童的出現，一度被外界視為格力年輕化的標志性事件。多位格力員工和前員工認為，孟羽童與格力“相互成就”。但遺憾的是，孟羽童最終沒有堅持下來，未能真正成為格力年輕化的催化劑。

也引發了一場關于低薪的討論，也牽扯出了格力年輕人員流失的問題，據棱鏡文中所描述，格力某部門2022年招聘了十幾位校招生，如今的離職率約35％。從財報上來看，格力核心的研發部門，年輕員工也在逐年減少。數據顯示，2020年-2022年，30歲以下的研發人員數量分別為9512人、8855人和7323人。不過，年輕員工流失，還只是表象。

▌營收早已“掉隊” 格力與美的的差距可能已經達到了一個“海爾級”？

近幾年，格力的日子不好過，不僅在營收、市值上先后被美的、海爾超越，甚至也丟掉了空調這個主戰場。一直以來，美的、海爾、格力被看成是中國白電行業的“三巨頭”。截至周五收盤，美的集團、格力電器、海爾智家總市值分別為4097億元、2089億元、2253億元。2023年一季度家電市場復蘇，美的營收962.6億，同比增長6.5％；海爾營收650億，同比增長7.9％；格力營收354.6億，同比增長0.56％。更近一步來看，2023年Q1格力營收相當于美的的37％、海爾的55％，且增速最低。

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這些年，美的空調銷售連年增長，于2020年超過格力，2022年達到1506億。業內人士分析，如今，空調是家電市場最大的品類，奪下空調銷冠，美的才是當之無愧的“家電之王”。雖然在營收上，格力已經被海爾、美的超越，但格力“利潤之王”的地位，兩家公司眼下很難撼動。財報顯示，2022年美的的營收是格力的1.8倍，但凈利潤僅是1.2倍，海爾的營收是格力的1.28倍，但凈利潤僅是格力的60％。過去兩年，格力的凈利率為12.18％和12.15％，而美的凈利率則為8.67％和8.5％，海爾的更低，分別為6.05％和5.83％。

知情人士分析，憑借著更為低廉的人工成本，格力創造了更高的利潤。財報顯示，2022年，在家電行業中，格力的人工成本是44.88億元，占總成本的4.43％，海爾的這兩項數據95.05億元和6.2％，美的的則是127.47億元和6.26％。

隨著家電市場高增長周期的過去，家電企業都在紛紛謀劃在新的領域實現突破，多元化發展路線也成為家電行業的共識。在多元化的業務布局上，格力也已逐漸落后。美的在消費電器領域更是將格力遠遠甩開。美的“消費電器”板塊涵蓋的產品與格力“生活電器”相近。2022年，格力的空調營收占總營收的71.36％，而美的的空調營收僅占總營收的43.8％。這一年，美的的消費電器的營收達到了1253億元，占總營收的36.43％，營收額甚至接近了格力的空調營收。

此外，格力的“其它業務”包括新能源車、鋰電池、手機、儲能、半導體、醫療健康等，2021年收入430億、占營收的23％。業內人士表示，其中的任何一項業務，做得好都能撐起“千億級”上市公司，但是“堆放”在一起，雖然營收數百億，卻只能共用一個“其它”。

▌白電三巨頭卡位戰：海爾高端發力 美的多元化成勢 格力遭遇轉型的多重博弈

格力電器近幾年來一直希望撕掉“空調巨頭”的強標簽，向全品類家電乃至智能制造領域進行多元化轉型。但在董明珠一心造手機、搞新能源車的那些年里，美的組建起了一個龐大的家電帝國——接連拿下東芝、小天鵝，橫跨白電品類；而后又抓住小家電市場崛起，承包年輕人的出租屋。曾經掉隊的海爾智家，也靠著出海的新故事在資本市場搏殺出與格力相當的市值。只有格力因為業務結構單一而深陷“失去成長性”的質疑——高難度的跨界動作無一成型，冰洗業務毫無起色。

事后來看，格力的敗因其實不在自身，而在外部環境和競爭對手的變化。業內人士表示，格力曾穩坐數十年的行業第一，靠的就是“淡季返利”和出讓股份牢牢捆綁經銷商，變渠道為核心科技。這套模式一方面借經銷商之手熨平了廠家的生產和資金周期。另一方面，經銷商變成自家人，公事也就變成家事——投資銀隆缺錢，經銷商湊點份子錢義不容辭；格力要力壓小米、沖高營收，經銷商多拿點貨也不在話下。

然而，隨著地產紅利逐漸消退，家電下鄉等補貼政策相繼收尾，空調市場早已開始大幅度降溫。在價格戰中，還有一個致命的變量將格力徹底置入險境：由于電商造節不止，空調銷售的季節性周期逐漸消失了。“淡季返利”熨平周期的優勢無處發揮，高庫存、低周轉的劣勢反被放大。

此時，美的卻在方洪波的帶領下換上了一套更輕的產銷模式：在生產端，美的推行高周轉、低庫存的“T+3”模式；在銷售端，美的謹守“不讓中間商賺差價”的原則，一邊打入線上渠道，一邊改造線下銷售網絡。“T+3”模式的核心在于“快”。2018年，銅、鋁等原材料的價格先漲后跌，美的在上半年漲價時減產，下半年降價時加班，一年下來，就有705萬部比格力成本更低的空調。而銷售端的精簡，則進一步為美的釋放出了更高的加價率，加上原材料下行所帶來的成本優勢，倉庫里塞滿便宜空調的美的順理成章地發動了價格戰。

當然，格力也在“暗地里”進行渠道改革，業內人士分析，借助直播，格力繞開了中間的省級銷司，由終端經銷商直接賣貨給消費者。與此同時，格力進一步壓縮加價空間，結果就是省級銷司的加價率近乎減半，代理商也從5％-8％降到最低只有3％左右。只是這種做法必然會招致省級銷司的不滿。2020年618大促，董明珠創下單場直播銷售額破百億的新紀錄。僅僅過了兩天，格力就公布了省級經銷商京海互聯（原京海擔保）的減持公告。7月，京海再次減持格力股份。

知情人士指出，格力回收銷售公司的定價權，把代理商砍掉，省級銷售公司只提供服務，服務的價格由格力來支付，各個終端網點直接和格力總部對接。只是這種做法必然導致了曾經親密的大代理商反目，原有的舊模式在董明珠的強勢直播帶貨下，轟然倒塌。但是，新模式卻沒有像美的一樣水到渠成。因為對于格力來說，它從一開始就面臨著三重博弈：第一是內部組織架構的博弈，第二是渠道利益的博弈，三是市場變化的博弈。

海外廣闊的市場空間吸引著無數廠商出海，在中國家電領域，海爾、美的、TCL國際化程度都很高。特別是海爾，海外業務近年來上升趨勢明顯，更加可貴的是，海爾海外業務毛利潤也穩步上升。海爾海外業務毛利潤于2021年首次超過美的，達324億；毛利潤率28.2％，比美的高6.5個百分點。然而，格力海外業務規模遠小于海爾、美的，而且毛利潤率不在一個檔次。2021年格力海外業務毛利潤22.2億、毛利潤率9.8％；毛利潤金額不到海爾的7％，毛利潤率比海爾低18個百分點。

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海爾快速增長主要有兩個原因：一方面得力于海外市場。另外，在布局海外高端品牌市場的同時，也提升了全球各區域市場的供應鏈能力，最大程度地避免原材料價格上漲。此外，海爾從2016年前后就開始向高端家電、智慧家庭業務發力。與美的相比，海爾家電選擇“少而精”路線，品類少營收卻壓美的一頭。特別是海爾旗下卡薩帝，幾乎成為國內高端家電的代名詞。

事實上，格力也一直在試圖突破業務單一的困境，只不過都沒有掀起水花。在除空調外的家電業務中，美的、海爾已經牢牢占據了海內外市場，格力和兩者相差太多；智能家居行業也有互聯網大廠相繼入局，如小米、阿里，競爭已經進入白熱化階段。而關于其他領域的布局，格力也多次碰壁。早前，格力先后宣布進入手機、新能源汽車、智能穿戴、冰洗和廚電領域，甚至開始布局芯片、醫療設備等產業，進入直播行業，進軍預制菜等等。但這種“跨界”的嘗試并不容易，格力此前的手機、造車等事件已經是前車之鑒。

來源：財聯社

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