“頁面顯示搶券成功時，我雙手都在顫抖，比彩票中獎還開心，銷售都夸我好運氣。”陜西西安購車消費者張途(化名)19日對中新經緯說。

近期，多地調整了汽車以舊換新補貼政策。在此背景下，一場“搶券手速較量”在多地上演。

“花式”搶補貼

張途7月時就想換一輛車。在選車過程中，他得知西安置換補貼每次放券都是“秒沒”。此外，他也經常在社交媒體上刷到搶券失敗的帖子或視頻。“我決定先在網上學學搶券攻略。”

“我看了十幾篇演唱會搶票攻略，再結合大家(汽車)搶券失敗經驗，從8月首個周一開始練手，試搶了兩次，總結出一套經驗：公司Wi-Fi不如手機網絡好使，國產手機更好使，云閃付App比其他搶券平臺好使……”張途說。

8月初，張途確定了置換車型，并交了定金，按照購車App上的時間安排，這輛車交付周期為1周～4周。付完定金后，他說他最大的愿望是能在未來一個月內搶到置換補貼。

8月18日(周一)8時50分，張途提前10分鐘登錄賬號，開啟第三次搶券試驗。“秒表歸零后我立馬點擊按鈕，完成圖片驗證后頁面無法顯示，我就退出再進，重新驗證后，頁面竟然顯示搶到了名額，我當時腦子都懵了。”

云閃付App上2025年陜西省汽車置換更新補貼活動頁面顯示，陜西資格券在每周一9時限量發放，發放對象是2025年7月16日至12月31日購買新車且符合領取資格的消費者，發放時間截止到12月31日，資格券有效期是30日。

中新經緯19日致電西安市商務局，接線工作人員表示，目前每周一早上9時會發放15個～20個置換補貼名額、100余個報廢補貼名額。

“因為前期消費者熱情比較高，補貼資金進度使用得比較快，所以我們依據剩余的資金額度，每周進行了限額限量設置。后面幾個月改政策的概率比較小，基本會維持現狀到今年年底。接下來還有十幾場參與機會，建議沒搶到的消費者再堅持搶一下。”上述工作人員說。

甘肅省商務廳接線人員20日向中新經緯表示，目前沒有可優化的搶券方式。河北省保定市商務局接線工作人員稱，7月23日以后購車的消費者要想拿到河北省各區域的補貼，只有在固定平臺搶券這一條路徑。

“消費者可以在搶券前與購車門店溝通，讓汽車銷售提供更好的意見。從本月搶券情況來看，建議消費者下個月繞開石家莊、保定、唐山等‘秒光’的城市，可以關注張家口、滄州，這些地方比較好搶。”上述保定市商務局工作人員說。

“補貼資格有效期是一個月，我應該能在到期前提交資料。”張途建議，如果有人要搶西安置換補貼，一定要在網上多練習圖片驗證環節和點擊按鈕的手速。

家住廣東的王萌(化名)則是靠反復刷新頁面，最終搶到了韶關地區的置換補貼。“我們是11時開啟搶券通道，進入頁面看到名額領完后不要氣餒，有回流的券可以繼續搶，馬上退出重進，反復四五次后，我在11時01分搶到券。我參與了好幾次才成功，感覺難度堪比搶林俊杰演唱會門票。”

“通過派券發放汽車補貼的形式會持續到12月31日，大家都是在平等條件下申領，建議練練手速。”廣東省韶關市商務局接線工作人員表示。

不少網友會在社交平臺上分享汽車補貼搶券攻略 截圖自小紅書

在社交平臺上，有來自不同地區的網友分享自己成功搶券的經驗，比如重慶地區搶券不限制賬號登錄數量，全家齊上陣更容易搶到；不少廣東網友發帖表示，電腦端搶券成功率會高于手機端。

外省購車者加入拼手速較量

在這場“搶券較量”中，參與者的競爭對象除了同省老鄉，還有外省購車群體。

來自湖南的消費者秋秋(化名)并沒有趕上本省置換補貼，不過汽車銷售向她保證，購車肯定能享受到置換補貼。“銷售說他們是直營門店，可以全國開票，我最后走的是重慶補貼。”

8月15日，重慶市商務委員會發文稱，為持續發揮政策激勵作用，重慶追加安排3億元預算資金用于2025年三季度汽車置換更新補貼，并采取分月投放方式執行，8月安排2億元、9月安排1億元預算額度，實行“總額控制、先報先得、用完即止”的申報原則。

其中，8月16日上午9時開放申報通道，至當月額度申報完畢即停止受理。消費者在搶到補貼后，可在2026年1月10日24時前完成申報，預留的時間很充足。

“有些地區的補貼有特定條件，重慶補貼沒有太多限制，但補貼金額只有開票價的7%，比很多地方都低，不過搶到就等于賺到。”秋秋說。

幸運的是，秋秋搶到了重慶在8月發放的置換補貼。她認為重慶補貼比其他省(市)更好搶，至少不會“秒沒”。“我在通道開啟20分鐘后，才開始填資料，中途人流太大導致填銀行卡信息時顯示系統錯誤，又重試了好幾次，到11點才填報完成。等到11點20，頁面就顯示沒申報名額了。”

重慶開啟的8月補貼通道顯示，金額申報進度達到99% 截圖自懂車帝App

“今年在全國范圍內置換并在重慶轄區內的汽車銷售企業買新車，就有資格搶券。”提及補貼對象，重慶市商務委員會接線工作人員表示，只要符合上述要求，外地消費者也有申領汽車置換補貼的權利。

河北、廣東、甘肅等省份商務廳接線工作人員也表示，只要符合申報規則，全國各地的消費者都可以在指定平臺以搶券的形式申領相關補貼。

秋秋所在地的補貼于7月末暫停。不僅是秋秋，這種本地購車異地開票或異地提車的形式已成為不少“省補”暫停城市消費者的購車新選擇。

比如上述西安市商務局工作人員表示，西安市置換補貼并不限制外省消費者申領，“只要符合置換要求，大家都能搶券”。

河北一位國產新能源汽車銷售表示，最近來自外地消費者的線上咨詢變多了，尤其在月初河北省發放補貼那幾日。

“我們省補金額比較高，置換新能源車最高可補1.5萬元，來找我的鄰近省份客戶占比很高。目前我手里有三位外地意向客戶，準備等9月初搶補貼，搶到就在我這里下單。”上述汽車銷售說。

乘聯分會8月20日發文稱，8月1日到17日，中國乘用車新能源市場零售50.2萬輛，與去年8月同期比增長9%，較上月同期增長12%。其還提到，今年7月下旬第三批補貼資金已經下發各地，部分地區的以舊換新逐步重啟，補貼方式也更加多元化，有望改善8月增速。

國家發改委相關負責人在8月初的新聞發布會上表示，今年第三批690億元支持消費品以舊換新的超長期特別國債資金已下達完畢，將于10月份按計劃下達第四批690億元資金，屆時將完成全年3000億元的下達計劃。

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