日前，中國石油和化學工業聯合會2022年科學技術獎項發布評選結果，中國石油大港油田“高含水老油田‘二三結合’提高采收率理論技術研究與實踐創新團隊”獲創新團隊獎。

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大港油田公司（以下稱“大港油田”）是中國石油所屬的以油氣勘探開發為主營業務的地區分公司，地處京津冀和環渤海城市群交匯處，總部位于天津濱海新區，大港探區地跨津、冀、魯25個市縣區。1964年，天津濱海新區港5井噴出工業油流，大港油田宣告誕生，成為新中國自主開發建設的第3座油田。經過近60年開發建設，大港油田累計開采原油2億多噸，為京津冀及華北地區油氣保供發揮了巨大作用。

如今，即將步入花甲之年的大港油田不斷提高采收效率，煥發新的活力。

面臨發展瓶頸

天津濱海新區獨流堿河畔，津歧公路兩側一排排游梁式抽油機上下擺動，這里屬于大港油田礦區。作為渤海灣開發最早的油田之一，大港油田在剝離出華北油田、渤海油田和冀東油田后，再沒有增加新礦權，穩產都靠開采老油井完成。而渤海灣如同一個“碎盤子”，存在藏油儲層不均、連通程度低、剩余儲量劣質化等問題。

羊三木11－10井是大港油田首批建成投產的自噴油井，已運行50多年，累計采油超3萬噸，油井產油量不斷下降。作為羊三木油田的新一代技術骨干，大港油田第六采油廠工藝研究所二級工程師葉龍云對記者說，“地下石油儲量還是比較豐富的，但抽出的液體中95％是水，這極大影響了采油效率”。

進入勘探開發中后期后，大港油田難以避免地面臨油田開發都會遇到的瓶頸。2008年以來，大港油田產油量下降，抽取液體含水率高、采出程度低、產量遞減率高，單井日產、采油速度、儲采比失衡。“油田進入高含水期后，開采成本是投產初期成本的5倍以上。同時，渤海灣藏油地塊分散，使得采油設施重復建設度高，也增加了企業成本。”大港油田企業高級專家羅波告訴記者。

如何在保持穩產的同時，提高企業效益，成為大港油田亟待解決的問題。

創新采油方式

常規開發難以維系油田穩產增產，只有勇于改變思維方式，運用新的技術手段，才能突破瓶頸。

面對渤海灣復雜油藏的特殊性，大港油田組建技術攻關團隊，通過理論創新和試驗研究，提出“二三結合”采油方式。大港油田第五采油廠一級工程師李貴生介紹，“二三結合”采油方式通過將二次開發與三次采油的層系井網整體進行優化部署，前期立足精細注水，優選時機轉入三次采油，發揮二次開發井網完整性優勢和三次采油提高波及體積與驅油效率優勢的協同增效作用，大幅度提高采收率，提升油田開發水平和經濟效益。

大港油田先后進行了二次開發先導試驗、三次采油提高采收率重大開發試驗項目技術攻關，但實踐效果均不理想。“老油田70％的儲量不具備二次水驅開發效益潛力；三次采油雖能產生一定經濟效益，但建設成本高。”大港油田采油工藝研究院三次采油（氣驅研究）所所長王偉回顧研發歷程時感慨萬千。

大港油田引入中國石油勘探開發研究院、中國石油大學、清華大學等多家科研院所的上百名科技工作者共同研發“二三結合”提高采收率技術。研發團隊對“二三結合”協同大幅提高采油率油藏工程理論、復雜斷塊油田高精度油田描述技術、注入水低效循環識別與治理技術、環保型化學驅油技術，以及數智型“二三結合”全流程增效工藝5項核心理論與技術體系開展創新，不斷實現突破。

如今的津歧公路沿線，老舊的抽油機已然不見，規劃整齊的管道連接起自動化、滿負荷運行的井叢場。“二三結合”采油方式于港西一號井叢場首次實現規模化應用，創造了大港油田歷史多項第一。

港西一號井叢場于2014年建設，1000平方米的場地內修建了20多口注聚井，周邊柵欄已安裝上千塊光伏發電板。與傳統建設方式相比，單井建設周期減少20％，單井產量回升到日采4.66噸增長15％，穩產采油年限提升到60年以上，清潔生產光伏發電節油1006噸，減少碳排放700噸。低碳生產、穩產增效，港西一號井叢場發展成老油田的“榜樣”。

目前，“二三結合”采油方式已完成產業化實踐。大港油田已建成井叢場372個，占油田總數62.9％，減少征地超萬畝，減少碳排放18020噸；應用區塊日產油由668噸上升到1205噸，桶油成本下降21.7％。同時，“二三結合”采油方式也開始進行規模化推廣，應用到新疆和遼河等油田并初見成效。

發力清潔能源

大港油田采油工藝研究院總工程師王曉燕告訴記者，黨的二十大提出，加快發展方式綠色轉型。推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節。這要求企業發展以“質”為目標，走高質量發展新路。近年來，大港油田轉變發展思想，從“產量至上”到“產量效益并重”，再向綠色綜合能源企業轉型。

隨著“二三結合”采油方式實現產業化，一批數智化應用正在廣泛推廣。“二三結合”數字控制中心已運行3年，每天中控大屏幕上數字都在不斷發生變化。西三采作業區生產技術組中控監測員鄧艷介紹，數控中心是“二三結合”采油的智能大腦，實時監控井叢場200多口注聚井、5個配注站的數據，發現異常后可及時處理，大幅減少人員巡檢次數、提升工作效率，年節約費用超百萬元。

隨著智能化技術不斷應用，大港油田不斷提升清潔能源發展速度。大港油田提出“一體兩翼、協同融合，構建以油氣勘探開發為主，新能源和儲氣庫兩翼齊飛的高質量發展格局”目標，著力打造清潔低碳、安全高效、多能互補的新型綜合性能源公司。

王曉燕說，“十四五”期間，大港油田將持續深化勘探開發力度，全面完成能源保供的國家使命。“目前，大港油田以‘二三結合’采油方式相關科研成果和技術體系為基礎，開展高溫高鹽油藏技術體系研究。公司成立天津市三次采油與油田化學重點實驗室、中國石油天然氣集團有限公司納米重點實驗室大港應用研究室，著力研發新型驅油劑，不斷降低生產成本，提升清潔低碳生產能力。”

此外，大港油田對新能源進行整體規劃，不斷加強技術儲備。如今，大港油田光電、光熱、地熱等一大批新能源項目已建成，實現節能2萬噸標煤，市場開拓、低碳建產、項目運營等卓有成效，奠定了大港油田“一體兩翼”新能源高質量發展基礎。

大港油田正煥發新光彩，走向綠色、低碳、高質量發展新階段。（經濟日報記者 商 瑞）

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