據(jù)土耳其媒體8月29日周一報道，從10月7日起，土耳其將把伊斯坦布爾海峽和達(dá)達(dá)尼爾海峽的過境費(fèi)用提高五倍。

報道稱，土耳其將取消1983年設(shè)定的過境費(fèi)折扣，預(yù)計今后每年將從過境費(fèi)中獲得2億美元，目前為4000萬美元。

土耳其方面稱，提高過境費(fèi)這一舉措符合1936年蒙特勒海峽制度公約，該公約規(guī)定軍艦通過土耳其海峽從地中海進(jìn)入黑海。

伊斯坦布爾海峽，又名博斯普魯斯海峽，是一個介于歐洲與亞洲之間的海峽。它長約30公里，最寬處寬約3700米，最窄處寬約700米。 博斯普魯斯海峽北連黑海，南通馬爾馬拉海，土耳其第一大城伊斯坦布爾即隔著博斯普魯斯海峽與小亞細(xì)亞半島相望，是黑海沿岸國家出海第一關(guān)口。

達(dá)達(dá)尼爾海峽，土耳其稱恰納卡萊海峽，是連接馬爾馬拉海和愛琴海的海峽，屬土耳其內(nèi)海，也是亞洲和歐洲的分界線之一，常與馬爾馬拉海和博斯普魯斯海峽并稱土耳其海峽。

土耳其海峽是連接黑海以及地中海的唯一航道，自古以來都是歐洲、中東及北非的咽喉要地。

蒙特勒海峽制度公約是1936年在瑞士蒙特勒簽署的協(xié)定，該協(xié)定給予土耳其對伊斯坦布爾海峽和達(dá)達(dá)尼爾海峽的控制權(quán)并對海軍船只的通行做出了規(guī)定。公約保證和平時期民用船只的自由通行權(quán)，對非黑海國家軍用船只的通行做出限制。公約條款多年來一直具有爭議，尤其是涉及前蘇聯(lián)海軍和俄羅斯海軍的通行問題。

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