四川瀘定至石棉高速公路(簡(jiǎn)稱(chēng)瀘石高速)石棉段24日正式建成，將于12月31日試通車(chē)。

瀘石高速由蜀道集團(tuán)投資建設(shè)，全長(zhǎng)96.511公里，概算總投資約174.08億元，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，項(xiàng)目連接通往甘孜涉藏地區(qū)的雅康高速和通往涼山彝區(qū)的雅西高速，是中國(guó)藏彝走廊的重要組成部分。

當(dāng)日建成的瀘石高速石棉段起于王崗坪互通，止于大杉樹(shù)樞紐互通，與已通車(chē)的雅西高速相接，橋隧比高達(dá)92.3%。“也就是說(shuō)，石棉段這33公里，有近30.5公里都是通過(guò)鉆山打隧的方式修建的。”蜀道集團(tuán)藏高雅康(瀘石)董事長(zhǎng)肖鋒介紹，瀘石高速石棉段位于青藏高原向四川盆地的過(guò)渡地帶，臨近鮮水河斷裂帶和大涼山斷裂帶，巖體整體破碎，地震活動(dòng)頻繁，地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)，且環(huán)境敏感點(diǎn)眾多。

肖鋒表示，沿高烈度地震區(qū)平行斷裂帶走向修建如此大規(guī)模長(zhǎng)大深埋隧道群，是在挑戰(zhàn)工程禁區(qū)。瀘石高速石棉段的建成，為我國(guó)平行近接大型活動(dòng)斷裂帶長(zhǎng)大深埋隧道建設(shè)提供了重要借鑒。

瀘石高速石棉段建成通車(chē)后，將串聯(lián)起王崗坪景區(qū)、安順場(chǎng)景區(qū)。“以前受交通條件制約，我們景區(qū)的門(mén)票核銷(xiāo)率不高。但高速即將通車(chē)的消息傳出后，門(mén)票預(yù)售量暴漲。”四川王崗坪旅游開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理李涯冰說(shuō)，根據(jù)測(cè)算，高速通車(chē)后的元旦假期，該景區(qū)單日游客接待量預(yù)計(jì)達(dá)3000人次左右，較今年國(guó)慶假期單日游客接待量峰值(600多人)翻了數(shù)倍。

截至目前，瀘石高速全線(xiàn)累計(jì)完成路基工程98.5%、橋梁工程97.5%、隧道工程89.8%。全線(xiàn)預(yù)計(jì)2026年通車(chē)，屆時(shí)瀘定至石棉將由2.5小時(shí)縮短至約1小時(shí)，四川西部高速公路網(wǎng)將進(jìn)一步完善。(記者 王鵬)

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