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據(jù)“浙江在線”微信公號3月31日消息：3月31日，杭州召開城市大腦2.0推進(jìn)會(huì)。記者從推進(jìn)會(huì)上了解到，杭州正在通過智慧交通，探索取消“雙限”，即探索取消小客車限購、地面道路限行。

杭州

智慧交通如何打造？圍繞“智慧賦能取消雙限”的目標(biāo)，2022年，杭州構(gòu)建“一倉一圖兩平臺(tái)”的智慧交通總體架構(gòu)并加快實(shí)施。截至目前，交通數(shù)據(jù)倉和交通圖譜基本建設(shè)完成，歸集政府治理、企業(yè)運(yùn)營、商業(yè)出行等14.43億條交通數(shù)據(jù)。

據(jù)悉，2月15日以來，杭州主城區(qū)50個(gè)交通堵點(diǎn)治理已實(shí)現(xiàn)“降紫”21個(gè)、47條慢速道路中已有12條提速至20km以上。

3月份在繼續(xù)暫停實(shí)施地面道路錯(cuò)峰限行政策的情況下，杭州市工作日高峰時(shí)段擁堵延時(shí)指數(shù)1.63，路網(wǎng)均速27.19km/h，環(huán)比2月（元宵節(jié)后）指數(shù)降低1.21%，均速提升1.73%。

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